汽車油漆涂層使用鹽霧測(cè)試箱可以很好的進(jìn)行抗腐蝕測(cè)試

      鹽霧測(cè)試箱通過考核材料及其防護(hù)層的鹽霧腐蝕能力，以及相似防護(hù)層的工藝質(zhì)量比較，同時(shí)可考核某些產(chǎn)品抗鹽霧腐蝕的能力，應(yīng)用非常的廣泛。

      汽車油漆涂層是未了車體不被腐蝕的重要環(huán)節(jié)，因此為了測(cè)試油漆涂料的耐候性，需要對(duì)汽車油漆進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)此，我司用鹽霧測(cè)試箱進(jìn)行了大量的測(cè)試，現(xiàn)在我們就來分析下。

     汽車油漆涂料產(chǎn)品在鹽霧試驗(yàn)箱中進(jìn)行中性鹽霧測(cè)試后，單側(cè)腐蝕蔓延不超過2MM，但漆膜表面沒有劃線的部分有大面積紅繡現(xiàn)象以及局部起泡。當(dāng)漆膜與基體出現(xiàn)分離的現(xiàn)象時(shí)無法從汽車油漆涂料標(biāo)準(zhǔn)中找到判斷的依據(jù)，試驗(yàn)結(jié)果可根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定。

    1、關(guān)于漆膜表面沒有劃線部分出現(xiàn)大面積紅繡這一現(xiàn)象有2種可能性：1）樣品表面有焊接部位，導(dǎo)致表面漆膜不均勻，漆膜局部厚度小，紅繡腐蝕蔓延。2）噴涂過程中，可能噴涂不均勻或有雜質(zhì)參與，形成表面出現(xiàn)氣孔，使大面積生銹。

    2、漆膜表面有局部起泡現(xiàn)象，實(shí)際上是典型的滲透引起的氣泡，造成這種現(xiàn)象的原因有：1)底部處理時(shí)，去除坑內(nèi)積聚的水分未端，局部腐蝕和氣泡。2）底漆裝飾不好，留下一個(gè)小空氣孔，烘烤時(shí)空氣膨脹，外漆膜也會(huì)上升。3)沒有使用正確的油漆品種，如浸泡材料標(biāo)明的醇酸磁性材料，4）漆膜太厚，使得漆膜不能很好的附著在表面，或?qū)娱g缺乏附著力。5）使用油漆時(shí)表面形成多孔現(xiàn)象，又不及時(shí)填充孔，因此在油漆干燥過程中，孔內(nèi)的空氣在加熱膨脹后膨脹成氣泡。

    3、漆膜與基體的分離是由漆膜失去金屬表面的附著力和漆膜本身的凝聚力，漆膜附著力越強(qiáng)，越能有效防止金屬陽(yáng)離子擴(kuò)散到陰極區(qū)域。漆膜與基體分離的原因與基體表面的平整度、處理工藝、漆膜性能等因素有關(guān)。

以上就是關(guān)于汽車油漆涂層受到鹽霧腐蝕這一性質(zhì)，使用鹽霧測(cè)試箱可以很好地進(jìn)行抗腐蝕測(cè)試，從源頭對(duì)材料進(jìn)行工藝。

     試驗(yàn)機(jī)是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中篩選配方優(yōu)化產(chǎn)品組成的重要手段，也是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。展望未來，東莞市科迪儀器有限公司希望為大家?guī)砀喔玫姆?wù)。